日前，国际能源署（IEA）发布最新陈述称，受能源需求激增和极端气候等身分影响，2018年全球二氧化碳排放量创汗青新高，到达330亿吨。

IEA指出，因为全球经济强劲和世界某些地域供和缓制冷需求增添，2018年全球能源需求增加2.3%，首要由化石燃料带动，是2010年以来年均增加率的两倍，这致使全球与能源相干的二氧化碳排放量到达创记载的330亿吨，较2017年增加1.7%，增幅中约1/3来自煤炭，究其缘由是亚洲国度仍在新建燃煤电厂。

《金融时报》报导称，IEA初次评估了����leyu化石燃料利用对全球气温升高的影响。按照IEA计较，自工业化时期以来，煤炭是致使“全球温度升高的最年夜单一来历”，全球平均气温每上升的1摄氏度中，来自煤炭的二氧化碳排放量就“进献”了跨越0.3摄氏度。

虽然全球都在尽力削减碳排放量，但客岁煤炭、石油和自然气的需求依然只高不低，进而致使整体排放量呈现年夜幅增加。IEA指出，客岁石油需求增加1.3%、煤炭消费增加0.7%，自然气需求则实现自2010年以来最快速增加，较2017年增加4.6%。“客岁也能够被视为自然气的另外一个黄金年。”IEA署长比罗尔坦言。

按国度划分，印度、美国客岁排放量增幅最年夜，英国等欧洲国度和地域的排放量遍及降落。IEA数据显示，客岁，印度二氧化碳排放量增加了4.5%；美国二氧化碳排放量增加了3.1%，改变了2017年的降落趋向。欧洲排放量降落了1.3%，日本则实现了持续第5年排放量降落。

无独有偶，美国荣鼎咨询公司（Rhodium Group）2月时发布的美国2018年碳排放陈述，数据几近和IEA一致。陈述中指出，美国客岁与能源相干的二氧化碳排放量飙升3.4%，涨幅是曩昔20年来第二高。2014至2017年间，美国能源行业二氧化碳排放量曾延续降落。

荣鼎咨询暗示，因为公众用电增添，客岁美国仅来自觉电站的二氧化碳排放量就增加了1.9%。另外，飞机航班和汽车尾气也有所增添，致使交通行业整体碳排放量上涨1%，工业制造业的碳排放量也呈现显著晋升。

福布斯网站指出，荣鼎咨询评估和阐发的数据首要来自美国能源信息署（EIA），是以具有参考价值。对此，斯坦福年夜学研究温室气体排放趋向的传授Rob Jackson暗示：“毫无疑问，我们正在损失减排的动力。”

“客岁全球能源需求呈现惊人增加，是近10年来增速最快的一年。”IEA署长法提赫?比罗尔暗示，“这仿佛成了一个恶性轮回，供和缓制冷是能源需求增加的最年夜驱动身分之一。”

比罗尔强调，客岁全球能源需求增幅“十分非凡”且“使人震动”，久而久之世界将离天气方针愈来愈远。增幅1.7%相当在增添了5.6亿吨的碳排放量，这几近是航空业客岁全年排放量。另外，这也是碳排放量持续第二年呈现增加，2014至2016年间碳排放量根基持平。

IEA别的指出，煤制自然气行业可以免近6000万吨的煤炭需求，向低碳自然气改变也有助在避免9500万吨的二氧化碳排放量。假如没有煤制自然气，全球碳排放量增幅将跨越15%。

路透社撰文称，固然客岁可再生能源发电量仍在稳步上扬，但明显没法跟上能源需求激增的程序。绿色电力装机的年夜幅增加难挡全球碳排放量上升的态势，这进一步申明全球应当在所有方面采纳更告急的步履，以尽力遏制天气转变危机带来的负面影响。

IEA数据显示，客岁可再生能源发电量增加约7%、可再生能源需求增加4%。风能、太阳能、水电、生物资等可再生能源发电量占全球发电总量的26%，而煤炭发电占比仍高达38%。

“客岁风能和太阳能发电量增幅仅占全球电力需求增加的45%。”比罗尔暗示，“明显，可再生能源增加并未与社会电气化增速连结同步，绿色电力的增加速度和范围还应当更快更年夜，不然难以实现持久天气方针。”

值得一提的是，客岁核能发电也呈现增加，截至客岁底，全球核能发电量已到达2010年的程度。2011年的日本福岛核电站泄露变乱，致使全球核电事业减速。

（编纂;Wendy）