乌拉圭公众以粉碎海洋生物多样性和侵犯公共地盘为由否决本地新投建的一个中资渔港，费尔明·库普报导。 蒙得维的亚是世界上不法打鱼船只拜候量第二年夜的口岸。图片来历：Florencia Lay 跟着山东宝马渔业团体获准在乌拉圭扶植集口岸、造船坞、鱼类加工和冷冻工场在一体的免税区，不久以后，将会有500多艘吊挂中国国旗的船只停靠在乌拉圭首都蒙得维的亚以西的口岸。 该项目价值2亿美元，位在蓬塔耶瓜斯（Punta Yeguas），占地28公顷，该地域年夜部门都是农村，有一个公园。这一打算激愤了本地居平易近。环保人士称，南年夜西洋的海洋生态系统已饱受过度和不法捕捞的困扰，这一口岸可以或许让船只在海上航行的时候更长，因此会进一步要挟南年夜西洋的海洋生态系统。 “中拉对话”看到的口岸计划显示，拟建船埠长800米，可以或许停靠5万吨级的船只。该地域作为自由商业区，答应船只功课不受乌拉圭当局管束。 乌拉圭口岸项目俯瞰图。图片来历：Fermín Koop “中国船只是南年夜西洋未申报捕捞勾当的最年夜赢家，”非当局组织Oceanosanos（健康海洋）开创人罗德里格·加西亚说。“我们抚躬自问，这个项目给了我们甚么保障，项目地点地是地球上生物多样性最丰硕的地域之一，而它可能会由于项目而遭到影响。” 国际打鱼船队（此中有很多不法和未注册的船队）常常在乌拉圭和阿根廷沿海搜索和捕捞年夜量鱿鱼，而这类头足类动物是食品链中的要害一环。 其他鱼类、海豚和信天翁则经常成为兼捕的牺牲品，它们糊口的海洋情况也遭到了渔船排放的污染物的影响。 高风险地域 非当局组织Oceanosanos和Oceana的陈述显示，蒙得维的亚是世界上不法打鱼船只拜候量第二年夜的口岸，对渔平易近而言也是高风险地域。按照乌拉圭国度口岸治理局的数据，2013年以来平均每一个月就有1名船员在不法船只上灭亡。 “我们尊敬打鱼业，它为很多人供给了工作。除犯法船只外，任何船只都可以进入蒙得维的亚的口岸。”乌拉圭国度口岸治理局副局长胡安·何塞·多明戈斯说，“打鱼业今朝的问题需要在全球规模内进行监管。” 客岁12月，山东宝马渔业团体董事长姜洪军和乌方合作火伴CSI Ingenieros公司一路在蒙得维的亚召开了项目推介会。但为了推动该项目，他们起首必需把该地域挂号的地盘用处从“农村”改成口岸。 山东宝马具有约4000名员工，主营渔业、鱼粉加工和口岸船埠治理，在采矿功课的根本举措措施扶植方面也有所浏览。 “中拉对话”曾测验考试联系山东宝马和CSI Ingenieros，但均未获得回应。 “这是一片没甚么出产力的沿海区����leyu域，最多只有几户零星的人家和小农场，”项目地点地蒙得维的亚市市长布里埃尔·奥特洛谈到选址时说。 口岸项目地舆位置图。 图片来历: Fermín Koop “项目扶植将缔造300个工作岗亭，并将带动这一地域的进一步开辟，”他还说。 拟建口岸位在圣塔·卡塔利娜（Santa Catalina）和帕亚斯·布兰卡斯（Pajas Blancas）居平易近区和占地113公顷的蓬塔耶瓜斯公园旁。这片地2006年被本地市当局收受接管后，建筑了这座供公共休闲文娱的公园，那边有着这座城市最漂亮的几处海滩。 否决之声日趋高涨 本地居平易近已最先组织否决该项目标勾当，但愿可以或许延缓项目开工。他们要求与各级当局机构进行会议，以取得更多信息，并强调口岸可能发生的社会和情况影响。 “这一切我们都是重新闻报导上看来的，都是背着我们干的，”本地居平易近尼夫斯·坎塞拉说。 “这就是我们连合起来的缘由，他们决议的是属在我们所有人的公共财富，为了奉迎他人，他们几近在白送。” 本地居平易近、口岸工人何塞·马丁内斯说：“我在这片糊口了40年，对这里有归属感，我尊敬这里。他们历来不斟酌这类项目标社会和情况侵害，并且但愿我们到一切都成定局了才反映过来。” 本地居平易近否决口岸项目标涂鸦墙。图片来历：Florencia Lay 手工打鱼的渔平易近们也很是担忧。本地居平易近、渔平易近路易斯·索里亚说近几年来他的工作已遭到了不法打鱼和过度捕捞的影响，并称口岸将带来进一步的负面影响。 “我们可能再也没法在这块处所打鱼了，项目会限制我们出航，我们没法接近，这是我们的损掉，”他说。 关系紧密亲密 山东宝马渔业团体投资蒙得维的亚的决议注解了中乌两国日趋紧密亲密的交际关系。总统塔瓦雷·巴斯克斯自2015年就任以来一向追求拉近与中国之间的关系，并但愿签订自由商业协议。 2016年，巴斯克斯与中国国度主席习近平签订“计谋火伴关系”和谈。2018年，乌拉圭成为南美洲区域团体南边配合市场中首个签订和谈，插手“一带一路”倡议的国度。该和谈有望为乌拉圭吸引更多投资。 “我曾屡次扣问中国年夜使，他们为何正视乌拉圭，”乌拉圭-中国商会主席加布里埃·罗兹曼说。“他们已和巴西、阿根廷有良多生意来往，但他们还需要一个法令了了、平安的处所，乌拉圭就是如许一个处所。” 本地居平易近否决口岸项目标会议勾当。图片来历：Florencia Lay 客岁，中国是乌拉圭的首要出口目标地，发卖额跨越20亿美元（包罗自由商业区的出口）。2012年至2017年，乌拉圭对华出口平均同比增加12%。 乌拉圭出口的产物首要包罗年夜豆、木材、优良肉类、羊毛、鱼类和牛奶等。中国则向乌拉圭输送汽车、化工产物、塑料等工业品。 乌拉圭二十一世纪投资和出口增进局为在乌拉圭的投资者供给税收优惠，该机构没有回应“中拉对话”的置评要求。 “我们可能会在年夜西洋上建一个深水港，这是阿根廷和巴西不成能有的。巴西口岸的吞吐量不可，阿根廷不克不及领受年夜型船只。蒙得维的亚有很年夜的潜力，”罗兹曼说。 （编纂：Wendy）
